Данная проволока также может применяться для сварки однотипных по структуре сталей с содержанием Cr от 13 до 18%, когда требуется окалиностойкость и высокая сопротивляемость термической усталости.
Проволока изначально разрабатывалась специально для нужд автомобильной промышленности для сварки катализаторов, резонаторов, глушителей и прочих элементов систем выхлопа. Наплавленный металл стоек к общей и межкристаллитной коррозии, а также обладает великолепной сопротивляемостью коррозии при контакте с агрессивными сернистыми средами.